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山西皮帶輸送機滾筒包膠后會(huì )有什么作用呢？包膠后的滾筒能有效保護金屬滾筒表面不被磨損，滾筒包膠有菱形花紋或人字形花紋幾種方式，能增大橡膠板表面摩擦力，能有效的防止滾筒與輸送帶之間的滑動(dòng)摩擦，減少皮帶打滑，減少滾筒表面的物料粘結，從而減小皮帶的跑偏和磨損，提高運行效率，使滾筒與皮帶同步運轉，從而保證皮帶大運量的運轉。
傳統熱硫化滾筒包膠
此種技術(shù)比較落后，傳統熱硫化包膠的滾筒由于硫化壓強低，硫含量高，再加上包膠面板含膠量低，橡膠耐磨性能差，使用壽命非常短，在正常工作條件先更容易易老化，橡膠老化后會(huì )變硬，導致輸送滾筒與皮帶的附著(zhù)力下降，清潔功能下降，滾筒熱包膠技術(shù)落后，操作復雜，不能進(jìn)行現場(chǎng)施工作業(yè)；熱硫化包膠成本較低，還是一些廠(chǎng)家首要的選擇；熱硫化過(guò)程中，硫化時(shí)壓力有些低，造成熱包出來(lái)的滾筒，耐磨性不是太好，而且遠距離的運輸也給廠(chǎng)家造成了一定的費用，所以熱硫化包膠所占份額越來(lái)越少。
新款冷硫化滾筒包膠
采用現場(chǎng)冷包膠技術(shù)，具有現場(chǎng)施工方便、粘接強度大、硫化速度快、使用壽命長(cháng)的優(yōu)點(diǎn)，滾筒橡膠膠板采用防腐耐磨膠板，這種橡膠材質(zhì)致密，含膠量高，耐磨、抗拉及抗撕裂性能優(yōu)異，使用壽命一般是同類(lèi)型橡膠的5-8倍，在常溫常壓下自然硫化，這種冷硫化粘接能力是國產(chǎn)熱硫化包膠技術(shù)的7~8倍，這種滾筒包膠技術(shù)適合現場(chǎng)搶修，特別適合煤礦井下、空間狹小場(chǎng)地等一些不具備熱硫化包膠條件的場(chǎng)合。
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山西電動(dòng)滾筒組裝步驟是怎樣的？
1.首先要將擺線(xiàn)輪的其中一片旋轉180度，就是說(shuō)當中間軸承孔和十孔達到重合的時(shí)候，外齒型正好錯位，上面的齒輪跟位置正好是下面的齒頂的位置。注意這兩個(gè)輪的相對位置一定要記住，建議自己做好一個(gè)標記，或者自己記好齒輪上本來(lái)標注的位置。
2.然后將一片擺線(xiàn)輪放入針齒殼，先用手轉動(dòng)一下看看是不是流暢，是不是轉動(dòng)。
3.其次放入偏心軸承，因為擺線(xiàn)輪的軸承孔就像偏心軸承的一個(gè)外套，所以偏心軸承的準確方位應該是下面擺線(xiàn)輪的軸承孔，正正好好的全方面含住偏心軸承的圓柱滾珠。
4.接著(zhù)放入間隔環(huán)，是對比一下擺線(xiàn)輪小點(diǎn)的鐵圈一個(gè)。
5.接下來(lái)再進(jìn)入另一面的擺線(xiàn)輪，放這個(gè)輪子時(shí)是非常關(guān)鍵的，一定要把擺線(xiàn)輪的鋼印上面的字和電動(dòng)滾筒底下擺線(xiàn)輪的字一樣，都要朝上面，同時(shí)還要上下兩個(gè)擺線(xiàn)輪的鋼印字正好岔開(kāi)180度，而在一條直線(xiàn)上，而并不是上下兩個(gè)擺線(xiàn)輪的字重合放置，這一點(diǎn)是要特別注意的。
