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山西輸送帶開(kāi)動(dòng)后，運輸帶之所以跑偏，主要是跟運輸帶相關(guān)聯(lián)的部位產(chǎn)生了偏差。要把它重新調正，使其回到正常的工作狀態(tài)，就必須從源頭找起。
機器的頭部驅動(dòng)滾筒或是尾端改向滾筒的軸線(xiàn)不管是哪一個(gè)，只要兩者有一個(gè)與輸送機的中心線(xiàn)不垂直，就會(huì )發(fā)生跑偏，這主要是當兩者不垂直的時(shí)候，運輸帶在滾筒的兩側就不能完全繃直，就會(huì )出現一松一緊的現象。 處理的方法是把松的一邊調緊，把緊的一邊放松，這樣反復調試，直到運輸帶在滾筒的兩側松緊一樣為此。
承載組的橫向中心線(xiàn)和輸送機的縱向中心線(xiàn)重合度不達到一定的要求也會(huì )發(fā)生跑偏，一般兩者的不重合度不能超過(guò)3mm，若大于3mm，就會(huì )跑偏。 處理方法是，在兩側的長(cháng)形安裝孔進(jìn)行調試，具體操作是，運輸帶偏向哪一側，承載組的哪一側朝運輸帶的前進(jìn)方向往前推移，或且把另外一側向后推移，直到重合度達到。除了以上兩個(gè)常見(jiàn)的跑偏問(wèn)題外，物料的不居中，也會(huì )發(fā)生跑偏。
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如何提高山西輸送帶的使用年限？
1、改進(jìn)輸送帶落料斗。改進(jìn)輸送帶落料斗，是防止輸送帶早期破壞的有效措施之一。改進(jìn)各帶式輸送機轉接處的落料斗，使其通過(guò)異物的能力增大2.5倍，長(cháng)、大異物在輸送過(guò)程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間，降低異物撕裂輸送帶的概率。 落料斗處的導料裙板，使其與輸送帶的間隙沿輸送帶運行方向越來(lái)越大，解決煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板之間的問(wèn)題，消除因此引起的輸送帶損傷。落差較大的料斗，內部安裝緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送帶。
2、在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線(xiàn)的改向滾筒處加設刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結問(wèn)題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。
3、輸送機頭、尾及中間轉載過(guò)渡處的改進(jìn)。輸送機頭、尾及中間轉載處的過(guò)渡長(cháng)度及過(guò)渡方式，對輸送帶的使用壽命影響很大。
